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    不要小看这个功能，举一个简单的例子：马车。

    在秦朝以前，春秋战国时期各国的马车大小是不一样的，甚至同一个人制作的同一款马车大小也各有不同。这个时候人们制作物件的时候，很大程度上考虑的是其实用性，只要这个马车造出来能跑，并且能够保持多年不坏，就是个好马车。谁会在乎这个马车的车辐有几根，又或者是这马车的车轮有多大？能用就行了呗！

    可是秦朝建立后，规定车同轨，即马车的两个车轮之间的距离要相同。这种标准化，使得两辆马车的车轮可以互换。

    在以往，一辆车的车轴坏了，就必须要再寻找差不多的材料，重新加工一番，才可继续使用。而现在，你可以将一个车轮坏了而车轴完好的马车的车轴取下来，用在这个马车上，而不需要再进行多余的加工步骤。

    这种极大的便利性，应用于战场上时，更会发挥出极大的作用。

    在打扫战场的时候，回收使用过的羽箭也是一项必须要做的工作。尤其是汉朝制式的羽箭，都是以铁熔铸而成，其穿透力和稳定性都是极高的。而其箭羽则都是特定的禽类羽毛制成，一支小小的羽箭，工艺却极为复杂。

    而回收好的羽箭，不可避免地会出现这样或那样的问题。有的是箭杆折断了，有的是箭羽脱落了，这时候零件的互换便凸显出来了。重新组装而成的羽箭，既保证了其杀伤力和质量，同时也极大地节约了成本。而这种方法，同时也极大地缩小了军用物资的运输成本，为战争的胜利奠定了坚实的基础。想来，物资运输成本在战争中所起到的巨大影响，在这里是无需赘言了。

    而郭斌为了达成这种标准化，却是也做了极大的努力。

    虽然秦始皇在秦朝建立之初便充分展示了其雄才伟略，统一了度量衡，可是其最小度量单位也使得此时的度量误差很大。

    在汉朝，度量单位分为“分、寸、尺、丈、引”，《汉书·律例》记载：“度者，分寸丈尺引也，所以度长短也...十分为寸，十尺为丈，十丈为引”。根据专家考证，汉朝一尺等于231-235毫米，以230毫米为准，则一寸约为23毫米。因此，此时最小的度量单位，一分便是2.3毫米，较之后世的一毫米整整多了一点三倍。

    因此，在进行测量的时候，误差也是大了一点三倍。

    　　


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